Про це повідомила компанія “Автомагістраль-Південь”.
Роботи з лівого проїзду тепер виконуватимуться або під трасою, або за її межами та не перешкоджатимуть руху.
Азербайджанська компанія Evrascon з 2020 року до початку великої війни встигла встановити опори для майбутнього шляхопроводу та почати будівництво розворотного тунелю.
Автомагістраль-Південь, яка восени 2024-го погодилася завершити будівництво, добудувала почату азербайджанцями частину монолітної плити, яка буде дахом для майбутнього тунелю.
На правому проїзді попередник встиг влаштувати лише буросічні палі, а також з лівого проїзду залити опорні частини та бетонну плиту, розповіли в українській компанії. Тепер працівники Автомагістраль-Південь розбирають дорожнє покриття, щоб дістатись їхньої верхньої частини.
Надалі на палях влаштують ригелі, на які спиратиметься монолітна плита.
Одночасно тривають роботи з будівництва кругової розв’язки з боку Боярки. Саме через неї прямуватиме тунелем транспорт з Одеської траси.
Планується облаштування водовідводу та дренажної системи, перевлаштування інженерних мереж.
Також демонтують і вичищають залишки старої інфраструктури – зупинок транспорту, туалетів тощо.
Нагадаємо, що у Київській області триває будівництво нової транспортної розв’язки на трасі М-05 Київ-Одеса поблизу села Віта-Поштова. У березні там планують змінити рух.
