Про це пише галузеве видання Riviera.
Контракти на загальну суму $3,54 млрд охоплювали постачання корпусних блоків та супутнього обладнання для 10 криголамних газовозів і семи криголамних човникових танкерів.
SHI оголосила про намір утримати раніше отриманий аванс у розмірі $800 млн і домагатися відшкодування збитків від російського клієнта за збитки, що перевищують цю суму.
У 2020 та 2021 роках Samsung Heavy Industries отримала замовлення на будівництво газовозів для проєкту «Арктик LNG-2». Однак проєктні роботи були призупинені через початок повномасштабної російсько-української війни та подальші санкції й заходи експортного контролю, запроваджені урядами США та інших країн.
У цей період SHI вела переговори з російською компанією щодо продовження робіт та виконання контрактів. У червні 2024 року, коли переговори ще тривали, SHI заявила про «незаконне розірвання договору з боку судновласника».
Через місяць Samsung Heavy Industries подала позов до Міжнародного арбітражного центру Сінгапуру, щоб підтвердити незаконність розірвання контракту.
«Однак, оскільки війна між Росією та Україною затягувалася, невизначеність щодо виконання контракту та бізнесу зростала, і Samsung Heavy вирішила розірвати контракт і вимагати відшкодування збитків для захисту своїх прав», – цитує Reuters заяву південнокорейської компанії.
