Про це пише Bloomberg.
За словами Маркуса Бейкера, керівника глобального підрозділу морських перевезень у Marsh McLennan (найбільшому брокері на ринку), страховики підвищили тарифи на рейси до Перської затоки з 0,125% до 0,2% від вартості судна. Збільшення ставок торкнулося й Червоного моря.
«Відбулося зростання ставок на страхування військових ризиків для вантажних суден, що курсують у Червоному морі, Аравійській затоці або відвідують ізраїльські порти», – зазначив Бейкер.
Хоча підвищення ставок у Перській затоці виглядає суттєвим у відсотках, воно не є критичним у загальних витратах на перевезення. Наприклад, для великого супертанкера це означає додаткові $75 тисяч, при тому, що вартість вантажу становить близько $153 мільйонів. Однак, розмір надбавки залежить від політики конкретного страховика, і деякі судновласники не відчули значних змін завдяки бонусам за відсутність страхових випадків або іншим чинникам.
Крім того, через зростання ринкової нестабільності, страхові котирування тепер діють лише 24 години, тоді як раніше їхній термін становив 48 годин.
Найбільше зростання ставок зафіксовано для суден, що заходять в ізраїльські порти. Там плата за страхування зросла втричі — з 0,2% до 0,7% від вартості судна.
Нагадаємо, Дональд Трамп відмовився повідомити, чи ухвалив він рішення про військове втручання США в Іран, зберігаючи інтригу щодо потенційних дій Вашингтона.
