За словами керівництва, четвертий квартал 2025 року приніс скорочення прибутку до оподаткування на $200 мільйонів, що еквівалентно приблизно 25 центам на акцію. Основними причинами стали:
- скасування рейсів через проблеми з роботою авіадиспетчерів та інших служб, які фінансуються федеральним бюджетом;
- тимчасове падіння попиту на авіаквитки напередодні святкового сезону;
- операційні збої, що вплинули на графіки польотів та логістику.
Попри це, аналітики відзначають, що негативний ефект був короткостроковим і не свідчить про ослаблення інтересу споживачів до авіаперельотів.
Відновлення попиту
Після завершення шатдауну компанія повідомила про швидке відновлення бронювань. Попит у грудневому кварталі залишився «здоровим», а святкові перевезення навіть встановили рекорд: понад 82 мільйони американців здійснили подорожі під час Дня подяки, що стало найвищим показником за всю історію.
Цей факт підтверджує, що внутрішні авіаперельоти залишаються ключовим драйвером доходів Delta. Аналітики Bank of America Securities підкреслили, що проблеми, спричинені шатдауном, були тимчасовими і не вплинули на довгострокові перспективи галузі.
Прогнози на майбутнє
Керівництво Delta заявило, що попит на авіаподорожі демонструє позитивні тенденції аж до початку 2026 року. Компанія бачить стійке зростання бронювань як на внутрішніх, так і на міжнародних маршрутах. Це дозволяє авіаперевізнику зберігати оптимістичний прогноз, незважаючи на тимчасові фінансові втрати.
На конференції Morgan Stanley Global Consumer & Retail представники Delta підкреслили, що сильний попит і рекордні показники святкових перевезень є сигналом стабільності для інвесторів та ринку загалом.
Реакція ринку
Новина про фінансові втрати не злякала інвесторів. Навпаки, акції Delta зросли, а разом із ними й котирування інших великих авіакомпаній — American Airlines та United Airlines. Сектор авіаперевезень навіть перевищив динаміку індексу S&P 500, що свідчить про довіру ринку до довгострокових перспектив.
