До Міжнародного дня людей з інвалідністю у столиці підготували ілюстрації з порадами щодо доступності міста для маломобільних

Міські простори є недоступними, некомфортними та часто небезпечними в користуванні не лише для маломобільних людей, а й загалом для всіх містян. Про це свідчить дослідження команди урбан-бюро Big City Lab. 

Дослідження має на меті показати основні проблеми та шляхи їх вирішення.

Так, одна з проблем столиці – відсутність фонтанчиків з водою. Адже питна вода у парках та скверах необхідна всім: людям, які пересуваються на кріслі колісному, домашнім тваринкам, туристам, бігунам, малозабезпеченим верствам населення. Тож поява такого надважливого об’єкта продемонструє, що публічні простори мають бути комфортними для всіх незалежно від віку, соціального статусу, роду занять, зросту та витривалості.

За даними дослідження, у столиці недостатнє вуличне освітлення, особливо в місцях, де часто гуляють в темну пору доби. І це стає перешкодою для усіх жителів. Зокрема простір стає небезпечним для людей з порушеннями зору та слуху, а занадто яскраве чи тьмяне освітлення викликає сенсорне перевантаження у людей з аутизмом.

Дослідники зауважили, що на київській набережній практично неможливо знайти затінок, аби заховатись від літнього спекотного сонця. А це надважливо для людей з аутизмом та різними ментальними порушеннями. Для них можливість перепочити у комфортному просторі просто необхідна, інакше у них може трапитись сенсорне перевантаження у гучному метушливому місті.

Крім того, НСК Олімпійський може прийняти тисячі гостей, але далеко не всім буде комфортно на площі поруч з ним, адже там відсутня контрастна тактильна навігація для людей з порушеннями зору. Тактильна плитка скеровує напрям руху і попереджує про об’єкти на шляху, допомагаючи людям з порушеннями зору орієнтуватися в просторі.

Та найгостріша проблема – доступних паркомісць для людей з інвалідністю. Адже навіть біля фондів соціального захисту людей з інвалідністю немає таких паркомісць, і туди не можуть потрапити власне їх відвідувачі. Проте паркуватися на звичайних місцях вони не можуть. Адже для зручності користувачів крісла колісного такі паркомісця ширші за звичайні: вони займають не менше 3,5 метрів та розташовуються не далі ніж 50 метрів до входу в будівлю.

До слова, Дослідження доступності міських просторів – нульовий етап у розробці Альбому безбар’єрних рішень, що створюється в межах ініціативи Першої леді Олени Зеленської «Без бар’єрів».

Розробниками Альбому безбар’єрних рішень виступають компанія Big City Lab спільно з Міністерством розвитку громад та територій України та громадською організацією «Безбар’єрність» за підтримки проєкту «Інтегрований розвиток міст в Україні ІІ», який виконує німецька урядова компанія «Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit (GIZ) GmbH» за фінансування Урядів Німеччини та Швейцарії.

Фото: bcl.com.ua