Про це відомо зі статистики Argus, повідомляє The Moscow Times.
За підсумками 2024 року, російським вугільникам вдалося продати на зовнішні ринки 195 млн тонн продукції — на 17,5 млн тонн менше, ніж роком раніше, і на 26,2 млн тонн менше за показник 2022 року.
Аналітики з Argus зазначили, що на показники негативно впливає ринкова кон’юнктура, санкції та проблеми залізничної інфраструктури.
“На відміну від нафти і газу, які Європа продовжує закуповувати, нехай і в невеликих обсягах, вугілля потрапило під тотальне ембарго, а найбільші вугільні компанії — СУЕК і “Мечел” — було внесено до санкційних списків США”, — йдеться у повідомленні.
Як зазначають в Argus, ситуацію з експортом погіршили проблеми на залізницях, які виявилися не готові до “розвороту економіки на Схід”. Брак локомотивів і машиністів при збільшенні вантажопотоку поставили російську залізницю на межу транспортного колапсу: середня швидкість руху на мережі впала нижче 35 км/год і стала мінімальною з 1991 року.
Через проблеми на залізниці деякі вугільні компанії не змогли поставити продукцію відповідно за планом.
Водночас експортні ціни на вугілля впали до мінімуму за останні 7 років, що зробила усі вугільні компанії РФ збитковими. Сальдований збиток становив 81 млрд рублів (810 млн дол.).
На тлі цього, у головному вугільному регіоні — Кемеровській області РФ — за підсумками минулого року, видобуток скоротився на 15,8 млн тонн, до 198,4 мільйона.