Як повідомляє BBC, це єдина країна у світі, де всі гавані замерзають взимку, а криголами забезпечують їхню роботу навіть у найхолодніші місяці. Саме тому 80% усіх діючих криголамів були спроектовані у Фінляндії, а 60% побудовані там.
Фінляндія зміцнює свої позиції як ключовий гравець у суднобудівній галузі. Потепління Арктики, яке для багатьох країн є викликом, для фінської промисловості стало можливістю. Криголами, спроектовані та побудовані у Фінляндії, визначають майбутнє світової торгівлі та геополітичного балансу в регіоні.
Попит на фінські криголами демонструє, що країна зуміла перетворити свої суворі кліматичні умови на конкурентну перевагу.
Зниження рівня арктичного льоду відкриває нові торговельні маршрути та доступ до багатих нафтогазових родовищ. Це спричинило зростання конкуренції між провідними державами світу, включно зі США, за контроль над регіоном. Криголами стають ключовим інструментом у забезпеченні присутності та впливу в Арктиці.
Президент США Дональд Трамп торік у жовтні скасував правило, яке вимагало від Берегової охорони використовувати виключно кораблі американського виробництва. Після цього було замовлено чотири криголами фінського виробництва, а також сім суден, які будуть виготовлені у США, але розроблені фінськими інженерами. Це рішення стало підтвердженням того, що навіть найбільші економіки світу покладаються на фінський досвід у галузі суднобудування.
