Про це повідомляє The Wall Street Journal.
За умовами домовленостей, Ford відповідатиме за проєктування нових моделей, а Renault здійснюватиме їх складання на заводі на півночі Франції. Електромобілі створюватимуть на технологічній платформі Renault під назвою Ampere.
Сторони також домовилися про «вивчення» можливості спільного виробництва легких комерційних автомобілів. У Ford зазначили, що партнерство з Renault Group є частиною наступного етапу трансформації бізнесу в Європі, який має зробити компанію більш гнучкою та економічно ефективною.
Компанія Ford вже тривалий час втрачає ринкову частку: у жовтні цього року на неї припало лише 3,3% нових легкових авто, проданих у Європі, тоді як у 2015 році показник становив 7,2%. Виробник визнає, що стикається з жорсткою конкуренцією з боку китайських брендів, зокрема BYD та SAIC Motor, які активно просувають доступні електромобілі.
Генеральний директор Ford Джим Фарлі назвав ситуацію «боротьбою за життя в галузі» та підкреслив, що європейський ринок є ключовим для глобальної трансформації автопрому. За його словами, конкуренція з китайськими виробниками змушує компанію діяти швидше й ефективніше. Фарлі додав, що те, як Ford конкуруватиме, інвестуватиме та співпрацюватиме в Європі, фактично визначить майбутні правила для наступного покоління автомобілів та ринку загалом.
