Про це йдеться в розслідуванні Reuters.
Агентство задокументувало щонайменше 600 раніше незареєстрованих травм на робочому місці в компанії Ілона Маска SpaceX.
За словами працівників, вони «платять високу ціну» за бажання Ілона Маска якнайшвидше полетіти на Марс. Вони розповіли, що компанія нехтує безпекою і недостатньо готує співробітників до роботи з небезпечним обладнанням.
Reuters наводить такі випадки:
- У 2014 році загинув Лонні ЛеБланк, працівник SpaceX і колишній морський піхотинець США. Він вдарився головою об дорогу після падіння з вантажівки на об’єкті SpaceX у Техасі.
- У 2016 році співробітник розтрощив ногу (пізніше її ампутували), коли діставав космічну ракету, яка приземлилася в Тихому океані.
- У 2022 році працівник Франциско Кабада впав у кому після важкої травми, коли деталь відлетіла від ракетного двигуна Raptor.
Зазначається, що компанія зобов’язана подавати щорічні дані про травми на своїх об’єктах до регуляторів. Однак, SpaceX не оновлювала офіційні дані протягом кількох років між 2016 і 2021 роками.
Водночас дані за 2022 рік свідчать, що рівень травматизму на обʼєкті в Техасі становив 4,8 травми або захворювання на 100 працівників – у шість разів більше, ніж у середньому в галузі.
Нинішні та колишні співробітники сказали журналістам Reuters, що такі травми показують: недостатньо навчений і перевтомлений персонал регулярно пропускає основні процедури безпеки, намагаючись вкластися в агресивні дедлайни Ілона Маска.
Зазначається, що концепція Ілона Маска про те, що SpaceX виконує цю місію, щоб якомога швидше відправитися на Марс і врятувати людство, пронизує кожну частину компанії. Вона виправдовує відмову від усього, що може стати на заваді досягненню цієї мети, включаючи безпеку працівників.
Четверо співробітників розповіли, що Ілон Маск іноді грав із новим вогнеметом і відмовляв працівників носити жовту уніформу, бо він не любить яскравих кольорів.
