Про це інформує УІНП, передає УП Життя.
На думку експертів УІНП, ці назви не відповідають вимогам Закону України «Про засудження та заборону пропаганди російської імперської політики в Україні і деколонізацію топонімії».
«Південно-Західна залізниця»
Історики пояснюють, що назва філії повторює російську імперську назву «Юго-Западная железная дорога», засновану у XIX столітті. Ця назва була дана відносно «Південно-Західного краю Росії», географічно розташованого щодо імперського адміністративного та політичного центру — Санкт-Петербурга.
- Наразі ця філія обслуговує території Київської, Вінницької, Житомирської, Чернігівської, Сумської, Хмельницької та частково Рівненської, Чернівецької, Черкаської, Полтавської та Тернопільської областей.
- УІНП наголошує, що назва є «історико-географічним атавізмом, що не відповідає сучасному адміністративно-територіальному поділу України».
«Південна залізниця»
Назва філії «Південна залізниця» успадкована з радянських часів. Її прив’язка була актуальною щодо колишньої столиці СРСР — Москви. На сьогодні «Південна залізниця УЗ» обслуговує Харківську, Полтавську та Сумську області.
На думку істориків, назви філій «Укрзалізниці» «дотепер відображають реалії адміністративно-територіального поділу колишньої Російської імперії та увічнюють бездержавне колоніальне становище України в її складі».
Тому УІНП вважає, що ці назви містять символіку російської імперської політики, а їхнє подальше функціонування є «пропагандою російської імперської політики».
