Про це пише профільне видання enkorr.

Як повідомили у мережі АМІС Energy, у столичному регіоні за останній тиждень реалізація пального зросла більш ніж на 50%, а загалом по країні зростання становить близько третини.

“Спостерігаємо, що клієнти заправляють як автомобілі, так і каністри”, — зазначають у компанії.

Причинами називають не лише відключення електроенергії, а й повернення людей з відпусток. У денні години на окремих АЗК мережі виникають незначні черги, але ситуація залишається контрольованою.

SOCAR також відзначає збільшення продажів: у січні 2026 року мережа фіксує 20% приросту реалізації пального порівняно з аналогічним періодом торік. Водночас за словами директора мережі Ігоря Орлова, суттєве зростання продемонстрували сегменти непаливних продажів, а саме магазини при АЗК і зони кафе.

Схожу ситуацію фіксує і мережа WOG, яка наголошує на підвищенні відвідуваності через погодні умови та перебої зі світлом.

У мережі ОККО підтверджують підвищений попит у Києві й області.

Про те, що ціни на пальне в Україні найближчим часом зростуть через девальвацію та подорожчання нафти на світовому ринку, сказав у четвер на брифінгу директор Консалтингової групи А-95 Сергій Куюн.

У грудні нафтові ціни впали до $60 за барель, що дало змогу непомітно пройти щорічне підвищення акцизів.

“А воно було досить суттєвим. По дизпальному – це 2,25 грн на літрі, бензин – 1,75 грн, скраплений газ – 1,5 грн на літрі. На колонках цього майже не відчули, тільки по газу були невеликі коливання”, – сказав Куюн.

З початку року ситуація на ринку змінилася.

“Сповзає курс гривні, що для паливного ринку дуже важливо, оскільки пальне – це виключно імпортний товар і нам потрібна валюта для закупівлі. Одна гривня в курсі валют – це приблизно 90 копійок у вартості нафтопродуктів на стелі”, – сказав він.

По-друге, протести в Ірані підштовхнули нафтові ціни вгору до позначки $65 за барель.

“Це потягнуло закупівельну вартість, і ми вже бачимо, що оптові ціни зростають. На 2 грн зріс бензин, дизпальне наздоганяє теж. Валютний курс нам додав гривню, світові ціни – ще півтори гривні. Поки що ринок тримається, але якщо нічого не зміниться, то будемо мати підвищення цін ще у січні”, – сказав він.

Водночас масове використання генераторів під час тривалих відключень світла на вартість не впливає, додав він.

“У межах 10% ми оцінюємо генераторний попит. Це насправді чимало. Сумарно бензин і дизель – це до 70 000 – 80 000 тонн на місяць. Але якщо ми говоримо, чи впливає це на ціни якимось чином, то ні, оскільки ми можемо привезти пального набагато більше”, – сказав Куюн.