Про це йдеться в розслідуванні CBS News.
Журналісти вирушили з порту Сінгапуру в міжнародні води неподалік від архіпелагу Ріау біля берегів Малайзії — регіону, який колишній офіцер ВМС США Чарлі Браун назвав «центром паркування темного флоту».
Танкер Tifani, який фігурує у санкційних списках США, регулярно проводить там операції ship-to-ship — перевалку нафти безпосередньо з одного судна на інше. Транспондери всіх суден вимкнені, а назви та бортові номери приховані під брезентами.
«Очевидно, що це обманна практика», — каже Браун, який консультує американську організацію United Against Nuclear Iran.
Під час рейду журналісти зафіксували щонайменше 4 операції перевалки нафти, включно з танкером Stellar Oracle, який потрапив під санкції США у травні, та судном Alps, що передавало іранську нафту на Eon — нове порушення санкцій, яке ще не встигло потрапити у списки Вашингтона.
За даними Конгресу США, торік торгівля іранською нафтою принесла Тегерану до $70 млрд, фінансуючи режим і його ядерні амбіції. Китай при цьому скуповує до 90% іранської нафти та публічно заявляє, що не визнає односторонніх санкцій США.
«Поки є пропозиція, буде і попит на цю дешеву нафту», — пояснив Браун.
Наприкінці дня журналісти CBS зафіксували 12 перевалок нафти лише в районі архіпелагу Ріау — рекордний показник, який свідчить, що нелегальні поставки тільки зростають.
США запровадили масштабні санкції проти Ірану ще у 2018 році, намагаючись обмежити експорт нафти та фінансування ядерних програм. У 2024–2025 роках адміністрація Дональда Трампа посилила тиск і запровадила додаткові обмеження проти танкерів, але, як показує розслідування, ці заходи не зупинили схему.
