Минулого року Китай значно зменшив поставки вугілля з Росії, тому постачання з Монголії та Австралії сягнули рекордних показників. Усе через те, що російське паливо дорожче.
Про це пише Bloomberg.
Навіть попри тісний звʼязок Китаю та Росії, остання програє в постачанні вугілля, бо його ціна занадто висока. Експорт стає менш привабливим і через нові санкції проти найбільших енергетичних компаній РФ.
Загальний імпорт Китаю зріс на 14% — до 543 мільйонів тонн у 2024 році, австралійські поставки зафіксували приріст майже на 60%. Експорт з Монголії став на 19% вище. Індонезія залишалася найбільшим постачальником Китаю, хоча зростання минулого року було відносно скромним.
Тим часом Монголія виграє від своєї близькості до Китаю і прагне зміцнити це кращим залізничним сполученням — це може подвоїти поставки вугільних вантажів. На відміну від Австралії, яка постачає вугілля далеко і може реагувати на зростання цін в інших місцях Азії, переважна більшість клієнтів Монголії знаходяться в одній країні.
Натомість російські експортери вугілля вже третій рік стикаються зі скороченням, що призводить до зменшення прибутків та видобутку.
За підсумками 2024 року, російським вугільникам вдалося продати на зовнішні ринки 195 млн тонн продукції — на 17,5 млн тонн менше, ніж роком раніше, і на 26,2 млн тонн менше за показник 2022 року.
