Про це повідомляє Interesting Engineering.
Дебют моделі відбувся під час прямої онлайн-трансляції, а згодом досягнення підтвердили результати офіційних випробувань. У вересні 2025 року на німецькому полігоні Automotive Testing Papenburg було зафіксовано новий рекорд швидкості — 496,22 км/год.
Yangwang U9 Xtreme отримав чотири електромотори BYD Yi Sifang, кожен із яких видає по 555 кВт. У сумі це становить 2 220 кВт або близько 3 000 к.с. Платформа працює на напрузі 1 200 В, а система керування крутним моментом здійснює понад 100 коригувань щосекунди, забезпечуючи ідеальний розподіл потужності між колесами.
Підвіска DiSus-X з активним керуванням у реальному часі знижує вертикальні коливання, роблячи рух стабільним навіть на граничних швидкостях. Живлення надходить від фірмового акумулятора Blade Battery з двошаровим охолодженням, який дозволяє працювати навіть за сильних навантажень та температури до +30 градусів під час тривалих заїздів.
Аеродинаміка і контроль
Модель отримала цілий набір аеродинамічних вдосконалень:
- розширений передній спліттер із карбону,
- капот із двоканальним повітропроводом,
- велике заднє антикрило типу «лебедина шия»,
- двошаровий дифузор.
Авто комплектується 20-дюймовими дисками з напівсліковими шинами GitiSport e·Gtr2 Pro, розрахованими на швидкість до 500 км/год. Гальмівна система включає титанові супорти та вдосконалені карбон-керамічні диски.
Лімітований випуск і відгуки
Світовий тираж Yangwang U9 Xtreme обмежений лише 30 екземплярами. За кермом під час рекордного заїзду був професійний пілот Марк Бассенг, який відзначив, що автомобіль вражає не лише швидкістю, а й стабільністю, контрольованістю та рівномірною подачею потужності. Це, за його словами, дозволяє водієві повністю зосередитися на трасі навіть на шалених швидкостях.
