Про це розповів заступник голови Київської міської державної адміністрації Костянтин Усов в етері «Київ FM».
За словами посадовця, нинішній формат «Метрограду» остаточно вичерпав себе як морально, так і економічно, а сам об’єкт наразі перебуває у критичному стані — за оцінками КМДА, він на 60% занедбаний.
«Зараз це абсолютно неприємний об’єкт. В 2026 році кияни не хочуть спускатися під землю ні для того, щоб покупки робити, ні для того, щоб переходити вулицю. Вони і так змушені спускатися в укриття. Перспективи як ТРЦ у “Метрограду” нема і не буде ніколи», — заявив Костянтин Усов.
Питання власності
Ключовою проблемою при реалізації проєкту є структура власності: за даними міської влади, близько 75% «Метрограду» належить російським власникам. Саме тому місто наразі шукає дієвий юридичний механізм, щоб змінити статус об’єкта. Серед варіантів, які розглядаються для переходу ТЦ у власність громади, — націоналізація майна, процедура суспільного викупу або передача у власність міста через спеціальні правові інструменти.
За словами Усова, місто замовить архітектурне дослідження, щоб підтвердити технічну можливість реалізації проєкту: облаштування заїздів та виїздів, систем димовідведення та інших необхідних інженерних рішень. Якщо експерти нададуть позитивні висновки, місто планує ініціювати питання перед державою щодо вилучення активу у росіян.
Контекст
Ідея перетворення «Метрограду» на великий підземний паркінг не є новою для столиці. Протягом 2015–2021 років це питання неодноразово обговорювалося як один із методів розв’язання проблем із заторами та хаотичним паркуванням на вулицях Хрещатик та Велика Васильківська. Раніше відповідні петиції від містян не набирали необхідної кількості голосів.
