Відповідний проєкт рішення №403 внесений мером Києва Віталієм Кличком.

У пояснювальній записці зазначається, що будівництво ділянки від станції «Глибочицька» до станції «Райдужна» з відгалуженням у бік житлового масиву Вигурівщина-Троєщина потребуватиме близько 68 млрд грн.

У разі схвалення рішення Київрада надасть КМДА повноваження розпочати переговори з міжнародними фінансовими організаціями про залучення кредиту. Крім фінансування, Київ розраховує отримати технічну допомогу, галузеві консультації та проєктний моніторинг від партнерів.

Нагадаємо, 16 вересня КМДА заявила, про намір почати будівництво першої черги Подільсько-Вигурівської лінії метро після завершення робіт на Подільському мосту. На першому етапі зведуть шість станцій – «Глибочицька», «Подільська», «Райдужна» та ще три у конструкціях мостового переходу. Вони забезпечать пересадки на зелену («Лук’янівська» – «Глибочицька») та синю («Тараса Шевченка» – «Подільська») лінії метро.

У майбутньому лінію мають продовжити від станції “Райдужна” до Братиславської вулиці з електродепо; від станції “Глибочицька” до Солом’янської площі; від станції “Райдужна” в напрямку Троєщини з електродепо; та від Солом’янської площі в напрямку Кільцевої дороги з електродепо.