Пишуть російські ЗМІ.
Багато літаків S7 були закуплені за кордоном, тому через санкції США та ЄС обслуговувати їх стало дуже складно. Середюк зазначив, що компанія змушена «берегти ресурс» і чекати на постачання запчастин «за іншими схемами». Поки пасажири можуть летіти до Москви літаками Аерофлоту, а з початку червня рейси між Новокузнецьком та Москвою виконуватиме лоукостер Smartavia.
За даними Flightradar24, парк S7 налічує 104 літаки, з них 68 — Airbus. Російські ЗМІ повідомляли, що перевізник не використовує більшість лайнерів A320/А321neo з американськими двигунами Pratt & Whitney, що становлять понад третину парку.
До війни в Україні близько двох третин російського авіафлоту складали літаки Boeing та Airbus, обслуговування яких заборонено через санкції. Російські авіакомпанії не можуть купувати нові літаки. У 2023 році уряд Росії дозволив знімати запчастини з одних літаків для ремонту інших. У квітні 2025 року Росія зверталася до США з проханням дозволити купівлю літаків Boeing за заморожені активи. У травні польська митниця вилучила 5 тонн шин для літаків Boeing, які везли до Росії.
