Про обговорення такої можливості сказав голова парламентського комітету з енергетики та ЖКП Андрій Герус на зустрічі з членами Американської торгової палати (ACC) у четвер, 23 жовтня.
За його словами, остаточне рішення з цього приводу ухвалять до кінця листопада. Відтермінування штрафів має бути внесене шляхом змін у законодавство. Але у разі, якщо штрафи перенесуть на 1 липня, з цієї дати на реалізаторів пального буде покладений обов’язок додавати у бензин вже не 5, а 10% біоетанолу – така ідея “теж обговорюється”, зауважив Герус.
“[Відстрочення введення штрафів на пів року] Буде залежати від ситуації з обстрілами, з логістикою, з нафтобазами“, – вказав голова комітету Верховної Ради.
Народний депутат зробив цю заяву, відповідаючи на запитання представника польського імпортера пального PKN Orlen в Україні Кароля Стандо. Останній пояснив, що під час спілкування у рамках Нафтогазової асоціації України (НАУ, об’єднує найбільші мережі АЗС і імпортерів палива, зокрема Orlen) “виявилось, що ніхто з українських імпортерів [наразі] не готовий [до того, щоб] змішувати біоетанол в Україні”.
Своєю чергою Андрій Герус зазначив, що чинне законодавство, хоча і не передбачає штрафів за недодавання 5% біоетанолу у бензин, все одно зобов’язує реалізаторів продавати нафтопродукт з його відповідним вмістом.
“Той, хто не має 5% біоетанолу у бензині, той порушує закон. А порушувати закон негарно і неправильно, навіть якщо за це не передбачено санкцій“, – вважає Герус. Він також висловив впевненість, що сам обов’язок додавати біоетанол у бензин точно не буде скасовано.
