Запустити першу ділянку метро в бік столичного житлового масиву Троєщина можливо до 2024 року. Про це повідомив заступник міністра фінансів Олександр Кава в ефірі телеканалу «Дім».
За його словами, головну перешкоду на шляху до будівництва нової гілки підземки вже майже подолано.
«Раніше головною перешкодою для будівництва моста на Троєщину була відсутність моста, Подільсько-Воскресенського мостового переходу. Зараз будівництво основної частини моста вже майже закінчено. Тепер міська влада має можливість починати будувати лівобережні та правобережні підходи цього мосту», – сказав Кава.
Надалі, за його словами, міська влада Києва має будувати метро у співпраці з центральноими органами влади.
«Якщо міська влада працюватиме, Мінфін їм допоможе в цьому. Думаю, що до 2024 року є всі шанси запустити першу пускову ділянку… Зараз це не фантастика, якщо міська влада дійсно буде докладати зусиль» — впевнений чиновник.
Він також зазначив, що в конструкції моста вже вбудовані три станції метро: «Суднобудівна» на Рибальському півострові; станція «Труханів острів» на однойменному острові; станція «Затока Десенка». А перша пускова ділянка передбачає ще одну станцію на лівому березі («Райдужна»), і ще дві станції на правому березі: станція «Подільська» з пересадкою на чинну станцію імені Тарас Шевченка; станцію «Глибочицька» або за другим варіантом «Татарська» з пересадкою на станцію метро «Лук’янівська».
Також Кава підкреслив, що як заступник міністра фінансів готовий допомогти київській владі залучити фінансування Європейського банку реконструкції та розвитку і Європейського інвестиційного банку — за його словами, переговори з командою Віталія Кличка про це уже велися.
Як ми повідомляли, будівництво метро на троєщину може коштувати столиці 3 мільярди доларів.
Фото: Фейсбук
