Про це повідомляє Financial Times.
Йдеться про ситуацію, коли до споживачів ще доходять останні партії газу, завантажені до початку війни. Після прибуття цих танкерів нові поставки можуть зупинитися.
Головна причина — блокування Іраном Ормузької протоки на старті конфлікту. Через це Катар, який забезпечує близько 20% світового виробництва СПГ, фактично втратив можливість експортувати паливо. Додатковим ударом стали ракетні атаки по катарському енергетичному хабу в Рас-Лаффані, що спричинило пошкодження інфраструктури та різке зростання цін на газ у Європі та Азії.
За даними суднового брокера Affinity, до цього часу ринок тримався за рахунок запасів — танкерів, що вийшли в море ще до початку бойових дій. Однак ці обсяги швидко вичерпуються: за даними трекінгу суден, до Азії, яка споживає майже 90% газу з регіону, прямує лише одна партія, тоді як до Європи — шість.
У таких умовах імпортери змушені змагатися за альтернативні поставки, передусім зі США, що вже призводить до різкого зростання цін. Частина країн Азії переходить до екстрених заходів економії енергії — зокрема, запроваджує скорочений робочий тиждень.
Раніше США тимчасово послабили санкції щодо іранської нафти, дозволивши обмежений продаж уже завантаженої сировини, щоб стабілізувати світові ціни та зменшити тиск на глобальні енергоринки.
Нагадаємо, минулогг тижня вартість газу в Європі зросла на 35% після удару Ірану по об’єкту СПГ в Катарі. Ракетні удари завдали шкоди найбільшому у світі заводу з експорту скрапленого природного газу в Катарі.
