Про це сказав в інтерв’ю власник компанії Максим Шкіль.
“В березні 2026 року в Україну прибуде прохідницький щит німецької компанії Herrenknecht. Переговори щодо його придбання та комплектації тривали сім місяців. Після отримання цього обладнання прохідницькі роботи мають пришвидшитися”, – сказав він.
Зараз будівництво ведеться на відкритих ділянках.
“Ми зробили двоповерховий тунель. Це перша подібна технологія в Україні. Вже залили плиту. Загалом йдемо за планом“, – сказав Шкіль.
Він додав, що метробудівна галузь в Україні розвалена, тому компанії доводиться заводити власне обладнання: комплекс “стіна в ґрунті”, машини для буріння джет-паль, бурові машини, прохідницький щит. Також вона запустила власне виробництво залізобетонних виробів.
“Але ми вважаємо цю інвестицію стратегічною. Вона має стати у пригоді для майбутніх проєктів метро у Києві та інших містах“, – сказав Шкіль.
“Головна ж проблема зараз з будівництвом метро полягає у недостатньому фінансуванні. У 2025 році плануємо освоїти в цьому проєкті лише 1,5 млрд грн. А фактично могли б виконати робіт на 3,5 млрд грн. У 2026 році плануємо виконання на 10 млрд грн“, – додав бізнесмен.
Нагадаємо, що 30 серпня відновить роботу другий вестибюль станції метро «Іподром», вихід до автостанції «Південна» (у напрямку «Виставкового центру»). Вестибюль працюватиме для перевезень пасажирів із 5:55 до 22:24.
