Про це інформує “Київавтодор”.
“На мосту через р. Дніпро дорожники зняли пошкоджене покриття. Уже очищено ортотропну плиту й розпочали наносити нову гідроізоляцію. Цей процес – тривалий. Адже вимагає її повної полімеризації. В цей час, задля виключення порушення цілісності шару гідроізоляції, фахівці працюють на інших ділянках відкритого покриття мосту”, – йдеться в повідомленні.
Згодом на мосту влаштують нове асфальтове покриття.
Також розпочато роботи з капітального ремонту деформаційних швів на естакадах Південного мосту через р. Дніпро.
“Аби пришвидчити роботи – замінюють одразу декілька деформаційних швів. Всього на естакаді Південного мостового переходу 46 швів, 28 з яких – замінили раніше. Загалом лишилось замінити 18 таких елементів. На стан старих деформаційних швів на Південному мосту надходять чимало скарг. Проїжджаючи їх водії пригальмовують. Через це ускладнюється проїзд. Деформаційні шви – важливі елементи споруди. Адже вони гасять вібрації і зменшують вплив температурних розширень”, – додають дорожники.
Південний міст через р. Дніпро побудований в 1990 році. Нині трафік на переході близько 110 тис. авто за добу. Це у 6 разів перевищує проектну інтенсивність. Значна частина трафіку – транзит.
Завдяки виконанню ремонту – оновлять частину асфальтового покриття і замінять старі деформаційні шви.
Дорожники перепрошують за незручності через ремонт і просять водїв заздалегідь корегувати марш.
Фото: Фейсбук
