Про це повідомляє Reuters.
Для РФ залишаються тільки два варіанти: збільшити знижки або скоротити виробництво. Обидва чинитимуть додатковий тиск на доходи Кремля, розповів агентству один із трейдерів.
Учасники ринку очікують, що знижки на нафту марки Urals у Китаї можуть збільшитися додатково на $2−5 за барель на додачу до нинішніх $10−12 на умовах DES (поставка з судна в порту). При цьому деякі трейдери прогнозують ще більше збільшення знижок.
«У Китаї поки що не було нових угод щодо Urals, але трейдери готуються до початку переговорів за ціною близько мінус $15 за барель на умовах поставки з судна», — повідомило Reuters джерело в торговельній сфері.
Імпорт російської нафти в Китай може зрости третій місяць поспіль за підсумками лютого, потенційно досягнувши рекордних 2,1 млн барелів на добу, оскільки незалежні нафтопереробні заводи скористаються знижками на поставки після скорочення закупівель з боку Індії.
Проте деякі учасники ринку попереджають, що попит Китаю на російську нафту, можливо, наближається до свого піку.
«Квітень може стати вирішальним місяцем для поставок. Невеликі нафтопереробні заводи КНР закупляться, попит може впасти, і Росія може бути змушена скоротити видобуток. Ситуація залишається нестабільною», — сказало джерело у великій західній нафтовій компанії.
При цьому подальше надання знижок може допомогти зберегти високі обсяги імпорту до Китаю найближчими місяцями.
Очікується, що Індія настільки різко скоротить імпорт російської нафти з березня, що у квітні обсяги поставок впадуть приблизно до 400 тис. барелів на добу (наразі близько 1,16 млн барелів на добу, — ред.). За словами джерел на ринку, єдиним імпортером, ймовірно, залишиться нафтопереробний завод Nayara.
Імпорт російської нафти в Індію в січні вже знизився на 12% порівняно з груднем, і очікується, що тенденція до зниження збережеться і в лютому.
