Про це повідомляє Yonhap.
Згідно з офіційною інформацією Об’єднаного комітету начальників штабів (JCS), між 9:35 та 13:53 29 листопада китайські та російські літаки по черзі входили до зони ідентифікації ППО Південної Кореї над Японським морем і водами біля південного узбережжя.
Повідомляється, що китайські літаки летіли поблизу острова Іодо біля південного узбережжя та рухались на північ над водами між Південною Кореєю та Японією, тоді як російські літаки підходили зі сходу.
Вони зустрілися та летіли пліч-о-пліч над водами на південь від островів Токто (Ліанкурових скель), а потім відступили.
За інформацією, літаки, серед яких, ймовірно, були бомбардувальники та винищувачі, не порушили повітряного простору Південної Кореї, зазначили посадовці.
Зона ППО не є територіальним повітряним простором, але позначена для того, щоб закликати іноземні літаки ідентифікувати себе з метою запобігання випадковим зіткненням.
Південнокорейські військові виявили літаки ще до їх входу в KADIZ і вжили “тактичних” заходів, мобілізувавши винищувачі ВПС для підготовки до можливих надзвичайних ситуацій, повідомили в JCS.
У JCS вважають, що політ був частиною спільних повітряних навчань між Китаєм і Росією.
Сеул висловив “суворий” протест проти цих дій, висловивши жаль і закликавши обидві сторони докласти зусиль для запобігання подібним інцидентам у майбутньому під час окремих телефонних розмов, зазначили в міністерстві оборони.
“Міністерство оборони наполегливо закликало вжити відповідних заходів для запобігання повторенню таких дій, які можуть без потреби створювати напруженість у регіоні”, — йдеться у заяві міністерства.
З 2019 року обидві країни надсилали свої військові літаки до KADIZ раз або двічі на рік під час спільних навчань без попереднього повідомлення.
Останній раз військові літаки Китаю та Росії разом входили до KADIZ у грудні минулого року, коли повідомлялося, що вони проводили спільне повітряне патрулювання.
