Про це пише «Радіо Свобода».
«Рішення ухвалено для збереження стабільної ситуації на внутрішньому паливному ринку в період високого сезонного попиту і сільськогосподарських робіт»,— пояснив російський уряд.
Причиною такої динаміки учасники паливного ринку вважають недостатню пропозицію на біржі на тлі зростаючого сезонного попиту на нафтопродукти та ремонтів нафтопереробних заводів (НПЗ).
На початку березня уряд вже продовжив до 31 серпня заборону на експорт автомобільного бензину для невиробників, яка діяла раніше. Проте тоді обмеження не стосувалося поставок за кордон, що здійснюються компаніями-виробниками нафтопродуктів.
Біржові ціни на бензин у червні та липні демонстрували волатильність, а в останні тижні вони показували динамічне зростання. The Moscow Times пише, що різкий зріст оптових цін на бензин розпочався у квітні, і з того часу вартість Аі-92 на Санкт-Петербурзькій товарно-сировинній біржі злетіла на 29%, перевищивши 65 тисяч рублів за тонну. Ціна Аі-95 підскочила на 28% і перевищила 73 тисячі рублів за тонну, ледь не побивши абсолютний рекорд, встановлений влітку 2023 року.
Видання додає, що російські нафтогазові компанії через санкції стикаються з проблемами з ремонтом нафтопереробних заводів. Як заявив глава російського Міненерго Сергій Цівіленко, «збої», що виникають на НПЗ, пов’язані з проблемами в постачанні обладнання. Воно потрапило під європейські санкції в рамках першого ж пакету за вторгнення в Україну — у лютому 2022 року.
