Про це повідомляє видання Newsweek.
Супутникові знімки свідчать про активний хід робіт з обох боків річки:
- З російського боку: Будівництво мосту просунулося приблизно на 110 метрів у русло річки, де вже встановлені несучі опори.
- З північнокорейського боку: Зведено шість опор мосту, а також завершено земляні роботи для двох додаткових паль, що підтверджує просування на понад 150 метрів углиб річки.
Експерт з Північної Кореї Фредерік Шпор в інтерв’ю Bild пояснив, що відкриття автомобільного сполучення з КНДР має значне стратегічне значення для Москви, особливо в контексті міжнародних санкцій.
За словами експерта, нова сухопутна логістика дозволить Росії знизити ризик включення її торгових суден до санкційних списків. Очікується, що частина північнокорейських військових вантажів буде постачатися саме по суші. Крім того, Шпор резюмував, що це значно ускладнить спостереження з боку міжнародної спільноти за російсько-корейським торговим сполученням.
Проєкт, який активно просувається обома державами, розглядається аналітиками як черговий елемент поглиблення російсько-північнокорейської співпраці, що сягнула найвищого рівня з часів Холодної війни після підписання минулорічної угоди.
