Його цитує пресслужба міністерства.
Йдеться про домовленості зі Світовим банком, Азійським банком інфраструктурних інвестицій, Азійським банком розвитку, Ісламським банком розвитку, Міжнародним фондом розвитку ОПЕК та Європейським банком реконструкції і розвитку.
За словами Уралоглу, проєкт Північної окружної залізниці за маршрутом промзона Гебзе на азійській частині Стамбула – аеропорт “Сабіхи Гекчен” – міст султана Селіма Явуза – аеропорт “Стамбул” – Халкали (європейська частина) стане найбільшим залізничним проєктом Туреччини із зовнішнім фінансуванням.
“Ми плануємо завершити тендерний процес цього року та розпочати роботи після передання будівельного майданчика“, – зазначив міністр.
За його словами, завдяки цій лінії зменшиться навантаження на перевезення вантажів і пасажирів через Мармарай (залізничне сполучення між азійською і європейською частинами Стамбула, що містить підземний тунель), а аеропорт “Стамбул” та аеропорт “Сабіхи Гекчен” у різних частинах міста вперше будуть безпосередньо з’єднані залізницею.
Загальна довжина лінії становитиме 125 кілометрів.
“У межах проєкту буде збудовано 44 тунелі загальною довжиною 59,1 км та 42 мости загальною довжиною 22,4 км“, – заявив міністр.
Він додав, що залізнична лінія через міст султана Селіма Явуза значно підвищить спроможність Туреччини в залізничних перевезеннях між Азією та Європою.
“Розпочнеться нова ера у логістиці. Після завершення будівництва лінія зможе перевозити 33 млн пасажирів і 30 млн тонн вантажів на рік“, – сказав Уралоглу.
