Про це повідомили у КК «Київавтодор».
Реалізація безбар’єрних проєктів у 2026 році
Створення нових маршрутів є складним інженерним завданням, яке виконується відповідно до державних будівельних норм (ДБН «Інклюзивність будівель і споруд»). Робочий процес розпочинається з комплексного обстеження території: фахівці оцінюють стан тротуарів, переходів, зупинок та виявляють бар’єри — сходинки, високі бордюри або вузькі проходи. Також аналізуються ухили місцевості та стан підземних комунікацій.
На основі отриманих даних розробляються проєктні рішення, що передбачають:
- пониження бордюрів на пішохідних переходах;
- влаштування тактильної навігації для людей із порушеннями зору;
- ремонт покриття тротуарів;
- встановлення пандусів та облаштування зручних зупинок.
У «Київавтодорі» наголошують, що розвиток фізичної безбар’єрності є пріоритетом, оскільки доступність простору безпосередньо впливає на мобільність мешканців. Заходи з інклюзивності також впроваджуються під час усіх нових реконструкцій та капітальних ремонтів доріг, де додатково встановлюються ліфти та пандуси в місцях, де це дозволяють технічні умови.
Результати роботи та співпраця з громадськістю
За останні два роки в Києві вже облаштували 48 аналогічних безбар’єрних підходів. Процес планування відбувається у тісній співпраці з громадською спілкою «Національна Асамблея людей з інвалідністю України». Щорічно фахівці шляхово-експлуатаційних підприємств зустрічаються з активістами для обговорення змін у нормативах та коригування планів розвитку міської інфраструктури.
Національний тиждень безбар’єрності в Києві
Плани щодо розширення інклюзивної мережі оприлюднені в межах Національного тижня безбар’єрності, який триває з 25 до 31 травня. Протягом цього періоду в столиці проводять низку просвітницьких, культурних та освітніх заходів. Метою ініціативи є формування людиноцентричного середовища, де кожен мешканець, незалежно від рівня мобільності, матиме рівний доступ до міських сервісів та громадського простору.
