Про це повідомила компанія Автомагістраль-Південь, яка виконуватиме роботи.
Йдеться про маршрут Басарабяска — Яргара — Прут-2 — Кагул, який не використовувався понад п’ять років. Проєкт реконструкції 42-кілометрової ділянки траси R-34 українська компанія реалізує у 2025 році в партнерстві з Національною дорожньою адміністрацією Молдови.
Для підготовки до робіт «Автомагістраль-Південь» створює виробничу базу поблизу Кагула, де планують розмістити бетонний завод і ґрунтозмішувальну установку. Якщо раніше в Молдові компанія використовувала переважно інертні матеріали з Румунії, то для R-34 вперше залучать щебінь із Хмельницької області.
Молдовські залізничники відновили пандуси для приймання вантажів, надали два локомотиви та успішно провели тестовий рейс вантажного поїзда масою 3000 тонн із 32 вагонів, 12 із яких належать підряднику. Загалом з України планують поставити близько 300 тис. тонн щебеню.
Реконструкція 42-кілометрової ділянки між Кагулом і Кантеміром уздовж кордону з Румунією передбачає розширення дороги, оновлення покриття, облаштування перехресть і з’їздів, будівництво шести мостів, а також тротуарів, освітлення, захисних огороджень і систем водовідведення. Обсяг земляних робіт перевищить 500 тис. куб. м, площа холодного ресайклінгу — понад 375 тис. кв. м, для покриття планують використати більш як 100 тис. тонн асфальтобетону.
