Про це повідомляє “Укрзалізниця”.
“Кондиціонерами вже обладнані регіональні електропоїзди, які курсують на добре знайомому маршруті Рівне — Львів — Рівне, а також на новому маршруті Київ — Хмельницький — Київ”, – говориться у повідомленні.
Це два модернізовані електропоїзди ЕР9М-502 та ЕР9Е-630, які залізничники власними силами відремонтували на потужностях компанії, зазначили в УЗ.
Крім подорожей із комфортною температурою на цих маршрутах, для пасажирів це ще й альтернатива поїздам далекого сполучення між Києвом та Львовом, говориться у повідомленні.
Найзручніше так їхати саме зі столиці до Львова з пересадкою в Хмельницькому: спочатку регіональним поїздом №857К Київ — Хмельницький, а далі пересісти на поїзд №825 Хмельницький — Тернопіль — Львів. Очікування між рейсами — близько двох годин.
В УЗ додають, що ці рейси — частина нової програми державного замовлення внутрішніх залізничних пасажирських перевезень.
“Це фактично прототип європейської моделі PSO — державного замовлення соціально важливих транспортних послуг — і створення прозорої та прогнозованої системи фінансування пасажирських залізничних перевезень”, – говориться у повідомленні.
Від початку повномасштабного вторгнення “Укрзалізниця” вже модернізувала 52 електропоїзди.
Наразі залізничники завершують оновлення ще одного електропоїзда з кондиціонером, який незабаром у межах держзамовлення на пасажирські перевезення вийде на маршрути в Одеській області.
До кінця року планується модернізувати ще кілька таких поїздів.
Раніше повідомлялося, що близько 200 вагонів та один поїзд Intercity+ перебувають у черзі на ремонт. Укрзалізниця заявила про дефіцит вагонів перед літнім сезоном, попит на квитки у пікові дні перевищує кількість місць у шість разів.
