Про це повідомляє пресслужба Міністерства розвитку громад та територій.
За результатами оновленого техогляду визначатиметься клас комфортності автобусів.
Запровадження системи визначення комфортності автобусів на основі проведення технічного контролю дозволить організаторам перевезень – Мінрозвитку та обласним адміністраціям – мати актуальну інформацію не лише про стан автобусів, а й про стан комфортності. Це сприятиме тому, що у конкурсах на маршрути братимуть участь автобуси відповідного класу комфортності, пояснюють у міністерстві.
“Визначення класу комфортності автобусів завдяки процедурі техогляду дозволить допускати до перевезень саме той транспорт, який відповідає конкретним вимогам, визначеним організатором перевезень”, – уточнив заступник Мінрозвитку Сергій Деркач.
Загальною метою оновлення техогляду є підвищення прозорості процесу технічного контролю, зменшення часу на перевірку одночасно з належним контролем транспорту.
Серед основних нововведень у процесі техогляду:
- Процес перевірки конструкції та технічного стану автобуса має бути зафіксований на відео
- Зменшено кількість фотографій, які потрібно передати до реєстру перевірок технічного стану
- Відповідно оптимізовано час на проведення перевірок
- Запроваджено обов’язковий нагляд за станом та адаптацією тахографів, встановлених на транспортних засобах.
Нові правила набудуть чинності за два місяці після публікації змін до урядових постанов.
У 2024 році Туреччина та Польща стали головними постачальниками автобусів до України.
4 січня 2025 року в Україні запрацював онлайн-кабінет перевізника.
