В Україні працюють над захистом залізничної інфраструктури та поїздів від атак російських безпілотників, зокрема із застосуванням засобів радіоелектронної боротьби, повідомивфахівець із військових технологій, радник Міністра оборони Сергій Бескрестнов (Флеш).
За його словами, захист стаціонарних об’єктів «Укрзалізниці» технічно зрозумілий і залежить переважно від фінансування, однак із рухомим складом ситуація складніша. До роботи залучені як військові, зокрема представники підрозділів радіоелектронної та кіберборотьби Генштабу, так і цивільні спеціалісти. Проєкт контролює голова правління «Укрзалізниці» Олександр Перцовський.
«На жаль, ми запізнилися з заходами протидії ударам БПЛА по “Укрзалізниці” на багато місяців», — визнав експерт.
Водночас він наголосив, що вже зараз завдяки комплексним рішенням вдається уникати значної кількості ударів:
«Ви навіть не уявляєте, скільки поїздів нам уже вдається врятувати», — зазначив Флеш, не розкриваючи деталей.
Він пояснив, що для захисту поїздів уздовж лінії фронту на глибину 30–60 км потрібно встановлювати десятки модулів РЕБ на кожен склад, що ускладнюється їхньою довжиною. При цьому навіть такі заходи не гарантують повного захисту, оскільки частина дронів, зокрема «Ланцети» та FPV, мають системи автозахоплення та донаведення.
«Ми не здаємося, шукаємо рішення… але випадки влучань БПЛА по поїздах у прифронтовій зоні періодично будуть», — підкреслив він, додавши, що подібні ризики зберігаються і для іншого цивільного транспорту.
Нагадаємо, 23 березня на Харківщині росіяни атакували електричку, загинув чоловік. «Укрзалізниця» висловила співчуття близьким загиблого. Пасажирів евакуювали перед ударом, проте чоловік, ймовірно, відмовився евакуюватися.
