Про це повідомило видання The Telegraph.
За даними морського моніторингу, вантажне судно «Синегорск» зайшло в акваторію Бристольської затоки в ніч на вівторок і стало на якір приблизно за дві милі від узбережжя графства Сомерсет.
Позиція судна була вкрай підозрілою: воно залишалося нерухомим протягом 14 годин прямо над п’ятьма трансатлантичними кабелями, які з’єднують Британію зі США, Канадою та Іспанією.
Британські аналітики зауважили, що судно вийшло з російського Архангельська — ключового логістичного вузла, де базується штаб Північного флоту РФ, що лише посилило підозри у проведенні розвідувальної операції або підготовці до пошкодження кабелів.
Реакція британських сил була комплексною: спочатку над судном протягом пів години кружляв літак берегової охорони, а згодом на перехоплення був піднятий ударний гелікоптер ВМС Wildcat з авіабази Йовілтон.
Лише після демонстративної присутності військової авіації «Синегорск» знявся з якоря та почав рух у західному напрямку, покидаючи територіальні води Великої Британії. Офіційний Лондон видав судну прямий наказ негайно залишити зону, попри твердження екіпажу про необхідність проведення «невідкладного ремонту».
У Міністерстві оборони Британії офіційно підтвердили, що захист підводних комунікацій є пріоритетом національної безпеки, особливо на тлі зростання активності російського «тіньового флоту» та допоміжних суден у 2026 році.
Хоча російська сторона намагалася пояснити зупинку втечею від негоди в Бристольській затоці, британські фахівці вважають такі виправдання непереконливими через специфіку обраної локації. Цей інцидент став черговим прикладом гібридного протистояння на морі, що змушує НАТО посилювати патрулювання в Північній Атлантиці.
Наразі судно «Синегорск» продовжує рух на південь під наглядом союзних сил НАТО, які перейняли естафету спостереження після виходу судна з британської зони відповідальності.
Британська влада розглядає можливість запровадження додаткових обмежень для входу подібних суден у внутрішні води без попереднього погодження, аби запобігти потенційним актам саботажу на цифровій інфраструктурі.
