Про це пише Defence Express.
З огляду на темпи робіт і нові проблеми, що виникають, авіаносець навряд чи вже коли-небудь вийде з ремонту.
Тепер для супроводу стратегічних бомбардувальників Ту-95МС з аеродрому «Оленья» РФ використовує палубні літаки Су-33.
Експерти наголошують, що «Адмірал Кузнєцов» має велике значення для окупантів, оскільки це єдиний авіаносець, який є у РФ. Тому росіяни витрачають величезні кошти на його відновлення і якнайшвидше введення в експлуатацію.
Проте виникла і ще одна проблема. Частина пілотів, здатна злітати з палуби авіаносця, вже пішла на пенсію, а тим, хто залишився, і тим, хто виконує значно легші польоти з суші, потрібно проходити відповідне навчання.
«З огляду на те, що росіяни планували вивести з ремонту “Адмірала Кузнєцова” ще торік, пілоти та їхні літаки повинні вже проходити навчання з посадки на авіаносець. А оскільки єдиний такий тренувальний майданчик знаходиться в тимчасово окупованому Криму, поблизу міста Саки, ці літаки (Су-33) мали б перебувати саме там, але виявляється, що вони не проходять підготовку, а досі перебувають на півночі та супроводжують Ту-95МС з аеродрому «Оленья», – додали в Defence Express.
22 грудня 2022 року на авіаносці сталася пожежа. Причини «задимлення» не повідомлялися, ступінь пошкоджень – теж. До цього корабель горів уже декілька разів. Зокрема, у грудні 2019 року.
