Про це йдеться у розслідуванні Financial Times.
За даними видання, нафтопереробний завод Guru Gobind Singh у Батінді, штат Пенджаб, співвласником якого є сталевий магнат Лакшмі Міттал, цього року отримав щонайменше чотири партії сирої нафти майже на $280 млн.
Цей НПЗ є десятим за величиною в Індії та здатний переробляти 11,3 млн тонн нафти на рік.
Нафта перевозилася на суднах, занесених до чорного списку США, у період із липня до вересня з російського арктичного порту Мурманськ до Оманської затоки.
Останній етап шляху до Індії пройшов на танкері Samadha, який не входить до санкційних списків США, хоча і занесений до чорного списку ЄС.
Усі судна, що брали участь у транспортуванні, намагалися приховати свої дії за допомогою “обманних практик”: вимикаючи транспондери або використовуючи їх для передання хибних координат.
Невідомо, хто організував перевезення нафти на танкерах, що підпадають під санкції, і чи була HPCL-Mittal Energy Limited (HMEL), яка володіє НПЗ, обізнана про використання цих суден.
HMEL – спільне підприємство частини групи Mittal та Hindustan Petroleum Corporation Limited, кожна з яких має 49% акцій. 2%, що залишилися, перебувають у руках фінансових установ, повідомляє компанія.
Міттал, найбільш відомий як виконавчий голова ArcelorMittal, найбільшої у світі інтегрованої сталеливарної та гірничодобувної групи, побудував глобальну бізнес-імперію.
Мільярдер, який з 2008 року входить до ради директорів Goldman Sachs, раніше цього року повідомив своїх колег про намір залишити Велику Британію через зміни у податковому законодавстві країни.
