Про це пише «Укртрансбезпека».
Перевізники, що планують везти агротовари з України через Польщу, перед кордоном мають виконати дві умови.
Перша умова: ніяких зупинок на АЗС, тому запас палива має бути щонайменше на 150 кілометрів. Усі перевізники їдуть у супроводі, а заїхати на заправку під конвоєм — неможливо.
Друга умова: транспортний засіб треба підготувати до пломбування.
Якщо перевізник не дотримається цих правил, то йому заборонять вʼїжджати до Польщі.
Як повідомлялося раніше, Єврокомісія назвала неприйнятними односторонні заборони на імпорт зерна з України. Там зазначили, що зроблять компенсації фермерам лише після скасування заборони на ввіз української агропродукції.
15 квітня, уряд Польщі заборонив ввезення зерна та іншого продовольства з України. Втім, країна готова вирішити «зернове» питання через міждержавну угоду.
Згодом стало відомо, що заборона поширюється і на транзит.
Перед тим, 5 квітня стало відомо, що міністр сільського господарства Польщі Генрик Ковальчик подав у відставку на тлі зростання невдоволення серед фермерів щодо впливу імпорту українського зерна на ціни. Велика кількість українського зерна, яка дешевша, ніж зерно, вироблене в ЄС, опинилася в країнах Центральної Європи. Це вдарило по цінах і продажах у місцевих фермерів.
Фото: відкриті джерела
