Про це пише Financial Times із посиланням на оцінку Тараса Висоцького.
За його словами, такий недобір становив би близько 20% усієї експортної виручки України за минулий рік. Водночас йдеться саме про прогноз у разі тривалої зупинки роботи портів, а не про вже зафіксовані втрати.
Цього року Україна планувала експортувати 64 млн тонн агропродукції. Однак без відновлення морських перевезень, за оцінкою Висоцького, у кращому разі вдасться вивезти половину цього обсягу.
Як пише FT, російські атаки на судна та портову інфраструктуру фактично зупинили роботу основного морського маршруту для експорту. Автомобільні перевезення значно дорожчі й не здатні компенсувати втрату морського сполучення.
Водночас навіть відновлення судноплавства не дозволить одразу повернутися до попередніх обсягів. Власник термінала Risoil у Чорноморську Шота Хаджишвілі розповів виданню, що після обстрілів підприємство зможе працювати лише на 30% потужності — одночасно завантажувати два судна замість п’яти.
Раніше російські війська завдали удару по цивільному вантажному судну під прапором Ліберії, яке перебувало в одному з портів Одеської області. Унаслідок атаки загинув матрос-моторист, ще троє членів екіпажу отримали поранення.
