Про це повідомили в програмі “Київ. NewsRoom” телеканалу “Київ”.
Нещодавно в ОПУ заявили, що Київську обхідну дорогу почнуть будувати вже цього року. Перша частина нової дороги навколо Києва буде розташована між Варшавською та Львівською трасами у напрямку Житомира.
Володимир Балін, перший віце-президент ГО “Український транспортний союз”, наголосив, що КОД – порятунок трафіку в столиці.
“Люди, які їдуть щодня з передмістя до Києва та назад, страждають від заторів. Коли вантажний транспорт, який проїжджає Київ транзитом, під іншою дорогою – це суттєво розвантажить існуючу Кільцеву та під’їзди до Києва. Якщо, наприклад, вантажівкам міжнародного сполучення не потрібно заїжджати в столицю – вони їхатимуть через КОД. Водночас автобусів, то, думаю, що вони все ж будуть заїжджати в місто, адже Київ – це насамперед пасажирський хаб”, – пояснив експерт.
Пан Володимир також зазначив, що певні ділянки КОД можуть зробити платними.
“Якщо ця дорога буде відповідного класу, то її можуть зробити платною. Але тоді має бути альтернатива платній дорозі. У цьому випадку – діюча Кільцева. Думаю, що це буде не дуже правильно”, – наголосив експерт.
Нагадаємо, нещодавно ми писали, що будувати Київську обхідну дорогу Укравтодору допомагатиме одна з найбільших будівельних компаній США.
В Укравтодорі називають будівництво КОД найбільшим інфраструктурним проектом часів незалежності України. А от столичний урбаніст розкритикував проект Київської обхідної дороги від Зеленського.
Раніше ми писали, що реалізувати будівництво Київської обхідної дороги планують протягом 4 років.
Фото: фейсбук
