Через Солом’янський район Києва проходять основні магістралі міста, які на сьогодні є найбільш навантаженими. Тому в майбутньому планується їх розвантажити — повідомив у своєму Fаcebook голова «Інституту Генерального плану міста» Сергій Броневицький.

Чиновник зазначає, що цей район має багато важливих об’єктів міського значення, зокрема, вокзал — саме тому тут є багато важливих доріг та магістралей.

«Для зменшення навантаження на існуючі вулиці проєктом Генерального плану передбачено підвищення щільності та пропускної спроможності вуличної мережі за рахунок будівництва нових вулиць та реконструкції існуючих» — йдеться у повідомленні.

На етап 7 років передбачено наступні заходи:
  • будівництво шляхопроводу через залізницю на подовження вулиці Суздальської до просп. Повітрофлотського;
  • на перспективу намічено подовження бульв. В.Гавела до вул. Щербаківського з будівництвом шляхопроводу через залізницю;
  • створення Серединної півкільцевої магістралі, що розвантажить Малу півкільцеву магістраль (шляхопровід в районі Караваєвих Дач): вул. Володимира Брожка – вул. Медова – вул. Народного Ополчення – вул. Федора Ернста – вул. Суздальська – бульв. В. Гавела – вул. Щербаківського – вул. І.Виговського;
  • подовження трамвайної лінії по просп. Відрадному до вул. Симиренка з утворенням зручної пересадки на швидкісний трамвай;
  • реконструкцію з подовженням просп. Відрадного до Симиренка і далі по вул. Трублаїні до Кільцевої дороги.
На етап 20 років передбачено наступні заходи:
  • будівництво дублера просп. Голосіївський на подовженні вул. Дмитра Луценка;
  • подовження четвертої Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену з будівництвом станцій метро на Вокзальній площі, Солом’янській площі, та в перспективі на Севастопольській площі, в районі Аеропорту Київ, на Кільцевій дорозі;
  • використання залізниці в якості швидкісного рейкового транспорту в єдиній системі з метрополітеном та швидкісним трамваєм. Для обслуговування пасажирів міської залізниці передбачено будівництво зупинних пунктів «Суздальська» та «Сім’ї Сосніних»;
  • будівництво багаторівневих перехоплювальних паркінгів для автомобілів та велосипедів біля станцій метро «Шулявка» та «Вокзальна»;
  • створення мережі веломаршрутів вздовж вулиць та на рекреаційних територіях.

Раніше в Генплані розповіли, як боротимуться з підтопленнями житлових секторів на Солом’янці.

Фото: Фейсбук