Про це інформує видання «The Moscow Times».
На тлі дефіциту палива на російському ринку Білорусь значно наростила продаж бензину. У жовтні, порівняно з жовтнем 2024 року, обсяг торгів білоруським паливом на Петербурзькій міжнародній товарно-сировинній біржі зріс у 47 разів, сягнувши 36 480 тонн.
Така тенденція продовжилася й у листопаді: за перші 19 днів місяця продажі білоруського бензину на біржі зросли у 7 разів, становивши 21 720 тонн. Водночас у жовтні обсяг торгів білоруським дизпаливом на біржі знизився на 27% у річному вимірі до 27 360 тонн, хоча з 1 по 19 листопада цей показник збільшився на 21% до 23 820 тонн.
Російські експерти пояснюють паливну кризу, зокрема, тим, що вартість палива раніше «піднімалася до історичних максимумів на тлі ударів українських безпілотників по нафтопереробних заводах (НПЗ) та високого попиту».
Для насичення внутрішнього ринку та стабілізації ситуації російський уряд до кінця 2025 року заборонив експорт бензину та дизпалива з країни, а також відкрив імпорт бензину з Білорусі, Китаю, Південної Кореї та Сінгапуру. На тлі цих заходів та імпорту з Білорусі, в останній місяць ціни почали знижуватися.
Наприклад, з 24 жовтня по 25 листопада вартість бензину Аі-92 впала на 19% до 60049 рублів за тонну, а Аі-95 подешевшав на 9%. Бензин у Білорусі виробляють Мозирський та Новополоцький НПЗ.
Російські експерти визнають, що «поточні обсяги постачання білоруського палива не такі суттєві на тлі загального обсягу споживання бензину в Росії». Однак, вони підкреслюють, що ці обсяги «важливі для стабілізації ринку в умовах випадання частини обсягів виробництва», яке відбулося внаслідок зовнішніх ударів.
