Про це повідомляє Група Компаній “Автострада”, яка будує Дарницький міст.
Мостобудівний підрозділ Автостради продовжує спорудження лівобережної розв’язки Дарницького мосту в Києві. Наразі на об’єкті завершено влаштування буронабивних паль і розпочато підготовчі роботи до монтажу прогонових будов з’їздів.
Всього було пробурено і забетоновано 55 паль діаметром 1,5 м. Для виконання цих робіт було залучено бурові установки Bauer.
Також проведено низку інших робіт. Так, на з’їзді в напрямку проспекту Бажана влаштовано 12 ростверків та змонтовано 23 блоки підпірної стінки. Наразі тривають роботи з омонолічування блоків, а найближчими днями їх буде змонтовано ще 80.
На з’їзді в напрямку мосту Патона, розпочато розробку котловану опори та ведеться підготовка до влаштування ростверка.
Також зараз на об’єкті проводиться експертиза металевих конструкцій прогонових будов, зокрема лакофарбового покриття на балках та працездатності болтових з’єднань.
Після добудови розв’язок пропускна здатність мосту зросте до 35 тис. автомобілів на добу, а сусідні Південний міст та Міст Патона стануть менш завантаженими.
Основні роботи мають завершити до кінця 2022 року.
Вартість проекту становить 1,15 млрд гривень.
Як ми писали, у тендері на добудову Дарницького моста перемогло ТОВ «Спільне українсько-німецьке підприємство «Автострада». Роботи на 50% ціни виконає ТОВ «Мостобудівельний загін №112» вінничанина В’ячеслава Бабіцького – менеджера нині збанкрутілого ПАТ «Мостобуд» екс-нардепа від «Партії регіонів» Володимира Продивуса.
Компанія «Автострада» належить бізнесмену Максиму Шкілю, вона є великим підрядником «Укравтодору».
Фото: Фейсбук
