Про це пише BBC.
З американського штату Флорида з порту в Маямі вирушив у перший рейс найбільший у світі круїзний лайнер Icon of the Seas. Довжина лайнера Icon of the Seas від носа до корми – 365 метрів, яку можна порівняти із 4 міськими кварталами.
У повідомленні йдеться, що на лайнері може вміститися до 7 600 пасажирів та близько 2 350 членів екіпажу.
На судні знаходиться 20 палуб, які розділені на 8 “районів”. На них розташовано:
- понад 40 ресторанів;
- бари;
- лаундж-зони;
- 7 басейнів;
- 6 водних гірок;
- ковзанка;
- театр.
Судно побудоване у фінському Турку. Його вартість два мільярди доларів. У Маямі його зустріли салютом з пожежних катерів і банером на естакаді Маямі-Біч.
Президент і головний виконавчий директор Royal Caribbean Group, Джейсон Ліберті назвав судно “кульмінацією більш ніж 50 років мрій та інновацій. Це ідеальний сімейний відпочинок для кількох поколінь”.
За оцінками екологів протягом 7-денної подорожі прибережжями тропіків судно спродукує шалену кількість викидів парникових газів, оскільки круїзні лайнери, які використовують зріджений природний газ, часто викидають його безпосередньо в атмосферу.
Директор морської програми Міжнародної ради з чистого транспорту Браян Комер зазначив, що використання подібного лайнера – це “крок у неправильному напрямку”.
За нашими оцінками, використання зрідженого природного газу як суднового палива продукує на 120% більше викидів парникових газів, ніж судновий газойль.
Представник компанії розробників зазначив, що Icon of the Seas спроєктований так, щоб працювати на 24% ефективніше, ніж передбачає міжнародний стандарт нових суден.
