Про це повідомляє японське видання Nikkei.
У повідомленні зазначається, що судноплавні та страхові компанії, які працюють з дистриб’юторами нафти, що імпортують російську сиру нафту, будуть зобов’язані отримувати від імпортера декларацію про дотримання верхньої межі ціни щоразу, коли вони завантажують вантаж.
Уряди вимагатимуть від імпортерів, підозрюваних у перевищенні граничної ціни, надати розбивку витрат, пов’язаних з експортними процедурами, транспортними витратами та страховими преміями.
G7, Європейський Союз та Австралія домовилися про посилення цих заходів.
Санкції на російську нафту
Обмеження цін було запроваджено у грудні 2022 року у відповідь на вторгнення Росії в Україну.
Мета – зменшити доходи РФ та обмежити фінансування Росією війни. Оскільки існують транзакції, які перевищують верхню межу, ефективність заходів буде підвищена і Росія не зможе ухилятися від санкцій.
Однак попри санкції проти РФ мільйони барелів палива з російської нафти все ще імпортуються до Великої Британії.
Також, імпорт сирої нафти в Індію від її найбільшого постачальника Росії в грудні впав до найнижчого рівня з січня 2023 року. Шість танкерів не змогли доставити її через проблеми з оплатою на тлі посилення санкцій.
Індійські державні нафтопереробні підприємства Indian Oil Corp та Bharat Petroleum Corp прагнуть збільшити імпорт сирої нафти з Саудівської Аравії. Це відбувається на тлі скорочення закупівель Нью-Делі російської нафти.
