Facebook-сторінка комунальної організації Генеральний план Києва показала відео майбутньої транспортної розвязки на проспекті Академіка Палладіна.
В Генплані повідомяють, що нинішня схема руху на цій ділянці не витримує інтенсивності трафіку (понад 50 тисяч автомобілів за добу в одному напрямку).
Моделювання руху по проспекту Академіка Палладіна
За підрахунками, проспект Академіка Палладіна є однією з найбільш завантажених ділянок міста. Інтенсивність руху на цій магістралі становить понад 50 тис. автомобілів за добу в одному напрямку. Таку інтенсивність руху існуючий світлофорний об’єкт, який розташовано на перетині проспекту Академіка Палладіна з бульваром Академіка Вернадського та вулиці Академіка Єфремова, пропустити фізично не може.Саме тому, в проєкті Генерального плану на місці цього світлофорного об’єкту передбачається влаштувати транспортну розв’язку різних рівнів. Також передбачається подовження вулиці Чорнобильської до вулиці Підлісної. Моделювання руху по даній транспортній розв’язці ви можете побачити у відео нижче.Пропускна спроможність цієї транспортної розв’язки на різних рівнях більш ніж у 2 рази вища, ніж у існуючого перехрестя зі світлофорним регулюванням. За підрахунками транспортної моделі, розв’язка забезпечує пропуск прямих розрахункових потоків транспортних засобів (з врахуванням збільшення кількості населення приміської зони) по проспекту Академіка Палладіна, бульвару Академіка Вернадського та вулиці Академіка Єфремова.
Опубліковано Генеральний план Києва Четвер, 8 жовтня 2020 р.
«…передбачається влаштувати транспортну розв’язку різних рівнів. Також передбачається подовження вулиці Чорнобильської до вулиці Підлісної. Пропускна спроможність цієї транспортної розв’язки на різних рівнях більш ніж у 2 рази вища, ніж у існуючого перехрестя зі світлофорним регулюванням.
За підрахунками транспортної моделі, розв’язка забезпечує пропуск прямих розрахункових потоків транспортних засобів (з врахуванням збільшення кількості населення приміської зони) по проспекту Академіка Палладіна, бульвару Академіка Вернадського та вулиці Академіка Єфремова» — йдеться у повідомленні.
Зауважимо, що у коментарях під цим відео дописувачі найчастіше критикують проект, нарікаючи на те, що кількість автомоблів у місті він не зменшить, а проектів розвитку громадського транспорту у цій зоні поки не передбачено.
Проспект Академіка Палладіна, що у Святошинському районі Києва — одна з найпроблемніших доріг столиці, де часто виникають кілометрові затори. Саме через проспект Палладіна водії з Бучі, Коцюбинського та Ірпеня приїздять до Києва на роботу. Особливо складно вранці проїхати перехрестя Палладіна, бульвару Академіка Вернадського та вулиці Академіка Єфремова.
Більш точні плани по реалізації проекту та його бюджету Генплан не опублікував.
Раніше ми писали про те, що у Києві відкрили проїзд двома оновленими шляхопроводами на Богатирській.
Фото: гугл карти
