Про це йдеться в офіційній заяві Міжнародної ради аеропортів Європи (ACI Europe).
За даними організації, впровадження системи EES призвело до критичного уповільнення прикордонного контролю — час оформлення одного пасажира зріс у середньому на 70%. У розпал святкового сезону, коли пасажиропотік є традиційно високим, час очікування в години пік почав сягати трьох годин. Найбільш відчутно криза вдарила по аеропортах Франції, Німеччини, Іспанії, Італії, Португалії, Греції та Ісландії.
Генеральний директор ACI Europe Олів’є Янковец наголосив, що організація загалом підтримує цифровізацію кордонів, проте поточна реалізація проєкту є незадовільною. За його словами, система EES не повинна перетворювати подорожі на хаос та створювати безлад у терміналах. Наразі експлуатаційні проблеми загрожують нормальному функціонуванню всієї транспортної мережі Шенгенської зони.
В організації попереджають, що ситуація може стати некерованою, якщо технічні збої не будуть усунуті найближчим часом. Подальше масштабування системи без належної оптимізації ризикує призвести не лише до багатогодинних черг, а й до серйозних проблем із безпекою в умовах переповнених терміналів. Аеропорти просто не розраховані на таке тривале перебування великої кількості людей у зонах контролю.
ACI Europe звернулася до Єврокомісії та держав-членів Шенгенської зони з вимогою надати більше гнучкості у графіку впровадження системи. Авіаційники наполягають на розв’язанні всіх технічних та організаційних питань до січня 2026 року. Саме тоді частка пасажирів, які підлягають обов’язковій цифровій реєстрації, має значно зрости, що може остаточно паралізувати роботу прикордонних пунктів.
Наразі пасажирам, які планують перельоти країнами ЄС, рекомендують прибувати до аеропортів заздалегідь та бути готовими до тривалого очікування. Ситуація залишається напруженою, оскільки цифрова система, що мала спростити перетин кордону, на практиці стала головним бар’єром для мандрівників наприкінці 2025 року.
