Про це повідомила компанія-власник судна, пише Sky News.
За даними німецької судноплавної компанії Ernst Russ, решта екіпажу складалася з громадян Росії та Філіппін.
Раніше поліція повідомила, що один чоловік був заарештований за підозрою в ненавмисному вбивстві через грубу недбалість у зв’язку із зіткненням, що сталося в понеділок. Поліція Хамберсайду заявила, що 59-річний чоловік перебуває під вартою, поки триває розслідування. Офіцери спілкуються з учасниками події, щоб з’ясувати обставини аварії.
Слідчі почали кримінальне розслідування причин зіткнення між американським танкером Stena Immaculate та контейнеровозом Solong під португальським прапором приблизно за 13 миль від узбережжя Східного Йоркширу. Вони працюють разом із Морським і береговим агентством Великої Британії.
За словами військового представника, танкер перевозив авіаційне паливо Jet-A1 для ВМС США в рамках програми американського уряду з постачання пального для збройних сил США.
Джерела з питань морської безпеки повідомили Reuters, що немає жодних ознак навмисних дій або причетності сторонніх осіб до інциденту. Британська влада також заявила, що поки не знайшла доказів злого умислу.
Слідчі з Хамберсайду співпрацюють із Морським відділом розслідування аварій Великої Британії. Повідомляється, що розслідування очолять влада США та Португалії.
Танкер Stena Immaculate, що належить американській компанії Crowley, стояв на якорі в очікуванні місця для швартування в порту Кіллінгхолм на річці Гамбер, коли в нього врізався менший контейнеровоз Solong. Це спричинило масштабні пожежі та вибухи, дим від яких був помітний із космосу.
Solong прямував із Гранджмута (Шотландія) до Роттердама (Нідерланди). Спочатку побоювалися, що на борту є ціанід натрію, але компанія Ernst Russ пояснила, що чотири контейнери раніше містили цю хімічну речовину.
Одна людина зникла безвісти й вважається загиблою.
Після зіткнення десятки людей змушені були залишити судна, охоплені вогнем. Берегова охорона врятувала 36 осіб після отримання сигналу тривоги о 9:48 ранку в понеділок. Біля порту чергували машини швидкої допомоги, готуючись прийняти постраждалих.
Усі 23 члени екіпажу Stena Immaculate були врятовані, але один із 14 членів екіпажу Solong досі не знайдений. Пошукова операція була припинена в понеділок увечері.
З’ясувалося, що Solong не пройшов перевірки безпеки, пов’язані з керуванням судном, минулого року.
Документи про перевірку портового контролю (PSC) за липень 2023 року показують, що інспектори виявили проблеми з “екстреним керуванням судном” і “неможливістю зчитування показників компаса”.
Під час перевірки в Ірландії також були виявлені інші порушення, зокрема несправні тривожні системи, неналежне обслуговування рятувальних засобів і неправильна конструкція протипожежних дверей.
Ще одна перевірка в Шотландії у жовтні 2024 року зафіксувала дві проблеми, одна з яких стосувалася рятувальних кругів, які “були неправильно позначені”.
Перевірки PSC проводяться по всьому світу, щоб переконатися, що судно та його обладнання відповідають міжнародним нормам.
Екологічні наслідки та подальші дії
Stena Immaculate перевозив 220 000 барелів авіаційного пального у 16 окремих резервуарах, принаймні один із яких “був пробитий” під час зіткнення, повідомила компанія Crowley.
Однак, за її словами, витік пального має “обмежений” вплив на довкілля.
Більшість витеклого пального випарувалася або згоріла, повідомили в компанії у соцмережі X. Не було зафіксовано витоку пального з двигунів жодного з суден. Обидва кораблі залишаються на плаву, хоча у Stena Immaculate велика пробоїна, а Solong спочатку загрожувало затоплення.
На жодному судні наразі немає видимого вогню, а Solong, який дрейфував, тепер закріплений буксирами.
Генеральний директор Морського та берегового агентства Великої Британії (MCA) Вірджинія МакВеа заявила: “Наразі немає нових повідомлень про забруднення моря з обох суден, окрім того, що спостерігалося під час первинного інциденту. Команда з протидії забрудненню та порятунку HM Coastguard має комплексний план дій на випадок необхідності. Спеціальні рятувальні служби також мають обладнання та персонал, готових до реагування на можливе забруднення”.
Оцінка стану суден цього ранку показала, що пожежі на борту Solong значно зменшилися за масштабами та інтенсивністю. Stena Immaculate залишається на якорі, буксири перебувають напоготові на випадок необхідності.
