Про це в ефірі КИЇВ24 розповів провідний науковий співробітник державного музею авіації Валерій Романенко.
Пересування техніки по дорогах, інколи позиції зенітно-ракетних комплексів, бронетехніки, артилерії вони могла бачити з цього літака, бо він на 200 км здатний працювати по наземних цілях, не лише по повітряних. Зараз пишуть, що А-50 літає над Кримом. Але він не наближається, бо наші ЗС постійно працюють по Криму ракетами Storm Shadow.
Він додав, що А-50 залишив можливість виявляти такі ракети лише над російською територією. Він може лише попереджати свою протиповітряну оборону.
Але цього замало. Раніше вони бачили мало не підліт наших літаків для пуску. А тепер лише факт перетину, коли наземні радари вже ці ракети бачать. Росіяни можуть собі лише дозволити зараз якусь участь у протиповітряній обороні Криму.
Збиття російського А-50: деталі
Нагадаємо, що 23 лютого українські захисники знищили російський літак далекого радіолокаційного виявлення А-50. Він почав втрачати висоту поблизу міста Єйськ.
Наступного дня 24 лютого стало відомо, що на борту збитого А-50 був екіпаж із 10 росіян. Вони всі загинули.
Слід зауважити, що літак А-50 має стратегічне значення для армії РФ — це буквально «очі російської авіації». Чи зможуть поставити заміну пошкодженому борту і яка загальна кількість таких «летючих радарів» — з’ясовуємо у нашому воєнному блозі.
