Відповідне рішення рада директорів ЄБРР ухвалила 17 червня, повідомили на сайті банку.

Ще у червні 2025 року під час Ukraine Recovery Conference в Римі Київ і ЄБРР презентували угоду про підготовку кредитного фінансування. Тоді мер столиці Віталій Кличко повідомляв, що йдеться про переформатування чинної угоди з банком на 50 млн євро та збільшення обсягу фінансування.

Кошти планують спрямувати на оновлення рухомого складу підземки. Київрада 19 червня 2026 року вже підтримала залучення кредиту ЄБРР у розмірі до 150 млн євро для закупівлі нових вагонів метро.

Читайте також: Будівництво метро на Виноградар скоригували через нестачу фінансування

Тендер на 50 вагонів

Ще у 2023 році столиця оголосила тендер на придбання 50 вагонів за кредитні кошти ЄБРР. Переможцем тоді став Крюківський вагонобудівний завод, який запропонував поставити 10 поїздів за 79,2 млн євро з ПДВ. Його пропозиція була приблизно на 37% дешевшою за заявку чеської компанії Skoda.

Втім, згодом тендер скасували. Повторний конкурс оголосили у березні 2025 року, однак інформацію про його результати наразі не оприлюднювали.

Читайте також: Київ планує закупити 224 нові вагони метро за понад 520 млн євро