Про це повідомляється на сайтах НКРЕКП та Міненерго.
Для України це важливо тим, що розширює можливості диверсифікації джерел постачання в умовах, коли потрібно активно імпортувати газ для проходження наступної зими.
Учасниками проєкту стануть оператори газотранспортних систем п’яти країн: України (Оператор ГТС), Молдови (VestMoldTransgaz), Румунії (Transgaz), Болгарії (Булгартрансгаз) та Греції (DESFA).
Він дозволить проводити єдиний спільний аукціон для розподілу потужностей на всьому маршруті замість окремих аукціонів у кожній країні, що робить його економічно більш привабливим та ефективним.
“Ми сподіваємось на позитивні рішення усіх країн-учасниць щодо використання Трансбалканського маршруту для наших спільних стратегічних цілей”, – сказав міністр енергетики Герман Галущенко.
Трансбалканський маршрут відкриває для України доступ до LNG-терміналів у Греції.
Але оскільки маршрут проходить через п’ять країн, пряме застосування регульованих тарифів робить його комерційно невигідним, порівнюючи з альтернативами. Оператори ГТС розробили альтернативне рішення, яке дозволить використати вільні потужності Трансбалканського трубопроводу для імпорту газу в Україну за конкурентним тарифом.
Додамо, Трансбалканський газопровід – це магістральний газопровід, який раніше використовувався для постачання російського газу на Балкани. У 2019 році частину інфраструктури Трансбалканського газопроводу на території Туреччини та Болгарії включено до складу газопроводу Балканський потік.
У 2023 році оцінка ринкового попиту, спільно проведена операторами ГТС України, Румунії та Молдови, показала потребу у 20 млн куб. м на добу для транспортування Трансбалканським маршрутом до українських підземних газових сховищ.
