Під час будівництва метро на Виноградар, зокрема – двох станцій “Мостицька” та “Проспект Правди” – у компанії-генпідрядника виникли проблеми з банківськими рахунками, у які втручалися різні політичні сили. А на території будівництва довелося зносити незаконні гаражі, розповів директор з управління проектами ПАТ “Київметробуд” Юрій Батлук. Відео-коментар розміщено на YouTube-сторінці Метробуду з посиланням на ASPI news.

За словами представника генпідрядника, компанія підозрює, що втручалися у рахунки політичні опоненти діючого мера Києва Віталія Кличка, оскільки це відбувалося під час місцевих виборів.

“Ми вимушені були зупинятися декілька разів внаслідок повного блокування наших рахунків у зв’язку із надуманими переслідуваннями правоохоронних органів, викликаних надуманими заявами. Але, не зважаючи на все це, ми не сповільнювали темпів та будували все, що могли спорудити на той момент. І наразі ми теж страждаємо від деяких моментів, які залишилися внаслідок тих дій. Тому що ми не змогли вчасно закупити обладнання, сировину, будівельні матеріали, які нам потрібні для будівництва“, – зазначив Юрій Батлук.

Проте “Київметробуд” наздоганяє задані темпи роботи, аби вкластися у заплановані терміни. Рахунки розблоковані.

Але це не єдині перешкоди, які виникли під час будівництва. Зокрема, у генпідрядника були проблеми зі зносом гаржного кооперативу, який частово потрапляв у пляму забудови.

“На сьогодні вже знесли більше 50% будівель, які заважають. Протягом місяця нам обіцяють звільнити пляму забудови біля проспекту Правди.  Також наразі вирішуєтся питання зі зносом кафе – там тривають судові процеси, в яких місто бере активну участь. Рішення щодо знесення кафе очікується до кінця місяця“, – додав представник генпідрядника.

Коли ці питання будуть вирішені – це дасть  можливість забудовнику повністю виконати перший етапу зведення станції “Мостицької”.

“Наразі ми робимо все можливе, щоби вкластися в терміни, які обумовлені контрактом – щоб до Нового року-2022 дві станції метро – “Мостицька” та “Проспект Правди” – були введені в експлуатацію“, – резюмував він.

На сьогодні пройдено понад 50% тунелю, котрий будується у напрямку станції “Сирець”.

Фото: Фейсбук, скріншот